延续免征新能源车购置税受市场认可2022年10月24日

中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受本报记者专访时表示,延续免征新能源汽车购置税政策有利于稳定企业和消费者预期,为市场提供缓冲,推动新能源汽车市场继续稳定增长。

在这样的背景下,相关部门在2017年12月宣布,免征购置税政策延长至2020年年底。这是免征政策的首次延期。此间,我国新能源汽车销量突破了百万辆大关。

延续免征新能源汽车购置税政策,让许多准车主和正在看车的消费者吃下“定心丸”。“这笔费用不算少,我们买车时肯定会考虑。”在北京朝阳区合生汇购物中心看车的赵女士向记者表示。

2014年,新能源汽车呈现爆发式增长,被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。2015年,我国新能源汽车销量超越美国,成为全球第一,此后一直保持领先。

据了解,以一辆价格为15万元的新能源汽车为例,可减免车辆购置税约1.3万元。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示,目前,主流的高端新能源汽车价格在30万元左右,不含税价格约28万元,这样消费者购车就能省下2万多元,税收减免的额度与今年的补贴额度基本相当。

崔东树表示,政策及时出台,使得新能源汽车在价格上依然具备一定优势,稳住了消费者的购买预期。可以预见,购置税减免政策的延续,将为新能源汽车市场再次注入动能。新能源汽车产业链上下游的发展,都需要一个稳定的预期作为支撑。在政策利好推动下,预计明年新能源汽车行业仍将处于增长区间。比亚迪002594)相关负责人也表示,新能源汽车免征购置税政策的延续将进一步稳定行业预期,促进新能源汽车推广应用,增加汽车消费,稳定经济大盘。同时,此举对引导绿色出行、助推“双碳”目标意义重大。

日前,为支持新能源汽车产业发展,财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告,明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施至明年底。

得到了新能源车企的一致认可。政策延期有助于引导新能源汽车市场平稳过渡。赛力斯601127)集团规划战略总部副部长张有洪表示,免征购置税延期有利于产业发展、有利于市场繁荣、有利于消费者获得实惠,高合汽车相关负责人向记者表示,新能源汽车免征车辆购置税政策再延期,已经取得显著成就,中国在全球范围内引领新能源汽车市场快速增长,未来还有广阔空间。

国家税务总局此前发布数据显示,今年1月至7月,新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元,同比增长108.5%;其中7月份免征车购税71.7亿元,同比增长119.1%。

为何一项政策会三次延期?陈士华介绍说,国家政策的制定要看产业发展情况,逐步进行调整。近年来,我国新能源汽车产业突飞猛进。政策延期预计会新增免税1000亿元,这符合汽车产业发展态势,也体现出政府对新能源汽车市场的呵护。

新能源汽车免征车辆购置税政策始于2014年。财政部、国家税务总局、工业和信息化部2014年8月发布公告,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。“免征新能源汽车购置税是政府为支持新能源汽车发展推出的政策,扶持力度很大。”陈士华说。

2020年,新能源汽车免征购置税政策第二次延长,延期至2022年年底。在销量连续三年徘徊在百万辆出头后,2021年,中国新能源汽车业绩举世瞩目——销量达352.1万辆,占全球市场份额超50%。在新能源汽车赛道上,中国汽车产业开始领跑全球。

“此次购置税政策的延期,有利于新能源汽车企业

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