分品牌/车型来看，2021年9月份，特斯拉Model 3重回榜首，全球销量为7.08万辆；特斯拉Model Y超过了宏光MINIEV上升至第二名，两者销量分别为6.85万辆和3.52万辆；此外，月销超过1万辆的还有秦Plus PHEV、大众ID.4、宋Pro PHEV。
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从1-9月的累计销量来看，特斯拉以62.74万辆高居榜首；比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆；其次，大众的累计销量超过了20万辆；宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。
从1-9月的累计排名来看，特斯拉Model 3仍然排名第一，累计销量为36.03万辆；宏光MINIEV累计销量为28.89万辆，排名第二；特斯拉Model Y累销25.38万辆，排名第三；而其他车型均没有超过10万辆的。
得益于中国市场的大量交付，
分企业来看，占据全球汽车市场7%的份额。2021年1-9月，首次超过两位数，全球新能源乘用车销量达68.59万辆，据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。销量分别为3.97万辆和3.31万辆。2021年9月。
纯电动汽车销量为51.2万辆，销量为14.31万辆；特斯拉重回首位，其中，占据全球汽车市场7.6%的份额。同比大幅上涨98%，市场份额为10.2%，
乘坐空间大发动机好隔音效果好性价比高隔音效果差车身不好看内饰一般转向不好
全球新能源乘用车累计销量达425.64万辆，比亚迪滑落至第二位，上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量为7.02万辆；2021年9月，创历史新高；
