品牌设计ppt案例 奔驰宝马LummaDesign宝马X5外观改装案例

宝马X5车系给笔者的印象并不好,它第一代的E53是承接着奔驰的M系而应市竞争的,但两者在造车的诚意上有很大落差,后者是全新设计的细分市场车型,开创了大型豪华SUV的市场级别,而前者的X5则是通过修改即将退役的E39五系的底盘而来,如果用诚意这个角度评车,第一代X5是被严重减分的。第二代E70跟E60五系有很多相近之处,而代号F15的X5则继续参考F10。但到了今天的汽车时势,如此做法已经成为大流,君不见大众、丰田等都全在操弄着这个把戏吗?

Lumma Design这个牌子(以下简称Lumma)其实对于很多老一辈的改装车主而言并不陌生,早年曾被引入过国内,而当时的Lumma因只改宝马而深得车主们的喜爱,但随着总代理的撤出,Lumma在国内一度销声匿迹。而退出国内市场后的这些年,Lumma在车型定位上发生了一些改变,过去只改宝马,而今,涉足的品牌增加至Benz奔驰、Porsche保时捷、Opel欧宝、VW大众、Land Rover路虎等,而改得最多车型非SUV莫属。他们最新的作品,则是基于全新F15打造的X5空力套件,此套件被命名为CLR X5 RS。

但Lumma也有22寸的可供选择。11J的宽度足够容纳315mm的轮胎。图:标配23寸的CLR 23 GT轮圈,超轻量化设计,

这辆CLR X5 RS以第三代X5的M50d柴油版型号为基础打造的,使用三公升柴油涡轮增压引擎,Lumma为其装上前、侧、后及轮拱处加宽套件,并换上了四条CLR 23 GT(11×23)轮毂,轮胎则是惊人的315/25R23,当然了,排气系统肯定也是少不了的装备。至于内饰的改造虽然同样是大动作,红配黑,运动感十足,至于好看与否,符不符合个人品味,那就是两说了。不过,这辆M50d是当作CompletedCar销售的,在欧洲当地售价为14万欧元,如果你要将之提出欧盟区,减税后是11万7千多欧元,折合人民币约为93万,连车带名牌改件,值吗?

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